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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳家豪台北14日電）LINE TaiwanTechPulse大會將於12月26日登場，開啟台灣聊天機器人開發能量，即日起只要將LINE TW Tech Pulse帳號加為好友即可進行報名，率先採用聊天機器人報名機制。
通訊軟體LINE繼9月份於日本舉辦LINE DEVELOPERDAY 2016宣布全新聊天機器人技術與開放平台的策略，點燃聊天機器人開發熱潮後，12月26日將由台灣接棒於華南銀行國際會議中心舉辦LINE Taiwan TechPulse大會，將LINE DEVELOPER DAY 2016的精選內容移植至台灣。
LINE Taiwan TechPulse大會將網友開箱介紹結合台灣開發團隊文化與經驗分享，以及「LINE Protostar」新星計劃新創團隊的成果，分享給更多的台灣企業與開發者社群，期望在台灣無論是企業或是個人，都能展開更豐富的聊天機器人開發應用。
同時，LINE也鼓勵更多的台灣開發者投入LINE聊天機器人大賞的行列，展露台灣軟硬兼修的優異實力。
即將登場的LINE Taiwan TechPulse大會率先結合最夯的聊天機器人技術，將機器人運用在報名機制，解決過往需要上網報名註冊、填寫資料的麻煩。
現在只要將LINE Taiwan TechPulse大會帳號LINETW TechPulse（ID：@linetwtechpulse）加為好友，透過聊天機器人的協助，就可以輕鬆地在手機上完成活動報名、並一手掌握活動議程、暸解LINE Protostar新星計畫以及更多LINE聊天機器人大賞的資訊。
活動當天的報到手續同樣是透過LINE來完成，讓參與LINE Taiwan TechPulse大會的開發者們可以第一手體驗智慧入口的使用情境。
LINE表示，LINE Taiwan TechPulse大會將透露更多全新Messaging API（應用程式介面）功能的細節，協助企業暸解如何透過LINE Messaging API，結合既有的服務開發出符合企業需求的點餐訂位、顧客服務、資料查詢等豐富應用的機器人，以更有效率的方式和消費者溝通。
LINE強調，開發者可以透過更深入暸解MessagingAPI 功能的特點和LINE的開放平台策略，將更多嶄新的應用與LINE進行串連，幫助用戶輕鬆地完成每日所遇到的繳費、查詢、購物等日常生活使用情境。1051214
中國時報【張家豪╱台北報導】
「高鐵晃眼十周年了耶！」一位從南港高鐵站出來的乘客，看著高鐵通車特展，有感而發的向友人說到，這幾年，身旁的親朋好友因為高鐵的通車，改變了工作、旅遊、返鄉型態，甚至連談戀愛方式，也都因高鐵而改變。
桃園市青埔高鐵特區發展促進會理事長陳子良就是ㄧ個例子。幾年前舉家從台北移居桃園，但工作需求及人際交往，一周還是要往返台北三、五次，高鐵就成了他的必搭工具。
他說，儘管開車油錢較便宜，但桃園往返台北要花40分鐘，高鐵只要20分鐘，「而且開車到台北要花半個多小時找停車位，搭高鐵可轉乘捷運方便得多，時間成本上就賺回來。」
在新竹科學園區上班，家住桃園的葉小姐更是經過精打細算，選擇搭高鐵上下班。她說，每月搭台鐵往返中壢及新竹，大概2700元，購買高鐵打6折定期票，則是3650元，但新竹到桃園僅11分鐘，加上高鐵站區接駁能量強，上下班時間大幅下降一半，「能多睡半小時真的非常重要。」
高鐵更是成功實現了「一日生活圈」，北高國內航線因此在2012年停駛。從事公關業、常因出差往返高雄台北的李先生表示，以往搭飛機南來北往，不僅機票價格較高，且易受天氣影響，加比價上候機時間，旅程時間其實比高鐵長，而且高鐵班次多，機動性高，南下出差不再需要在高雄過夜。
去年高鐵新三站通車，受惠民眾擴大。就讀虎尾科技大學的賴同學就是受惠者，因為位於虎尾鎮的雲林高鐵站地處雲林中央，通車後形成樞紐，對以往要轉乘多次客運，才能到校的虎科大、環球科大外地生而言。他說，「現在到雲林站轉乘一次公車就可到校。」
不僅如此，高鐵也改變了台灣的旅遊型態。台北市旅行公會副理事長柯牧洲就說，日本旅客因高鐵來台行程更多元，透過台南、高雄等高鐵站，旅客可輕輕鬆鬆到中南部地區遊玩。
根據高鐵統計，今年旅運量已達5458萬人次，平均日運量從2007年的4.3萬人次，成長到15.3萬人次，其中就有13%以旅遊為目的。高鐵也順勢主打「高速慢活」，在苗栗、彰化及雲林等各縣市，以車站為中心，推出一日豐富行程。
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